ВАЛ КАРДАННЫЙ 500A-2201010-10 Lmin - 1817

Применяемость:

МАЗ

Модификации: 500А-2201010-02, 500А-2201010-06, 500А-2201010-07 (взаимозаменяемы с 500А-2201010-10 при сопутствующей замене ответных фланцев со сторон КПП и редуктора моста),
Аналог Tirsankardan (турецкий производитель) - RS.89640.22.02

Применение:

• привода заднего моста
  • 2-го поколения семейства МАЗ-500: МАЗ-500А (бортовой), -500АЮ ("южный"), -500АС ("северный"), -500АШ (шасси) (4х2, база 3950), -504В, -504В1 (седельные тягачи) и их модификаций с фланцами ISO-12667 ("еврофланцы" с торцевыми насечками),
    
  • 3-го поколения семейства МАЗ-500: МАЗ-5334 (шасси), -5335 (бортовой), -533501 ("северный") (ранее 500А, 4х2, база 3950) и их модификаций с фланцами ISO-12667 ("еврофланцы" с торцевыми насечками),
• в составе карданных передач (задняя часть без подвесного подшипника) привода заднего моста а/м МАЗ-534008 (ДВС-ЯМЗ-236БЕ2, КПП-   ), МАЗ-5340V4 (ДВС MAN D0836 LFL63 (Е-5), КПП- ZF 9S1310TO),
• в составе карданных передач (задняя часть без подвесного подшипника) привода среднего моста МАЗ-630333 (ДВС-Deutz BF 6M 1013 FC, КПП-ZF 9S-109), МАЗ-631014 (ДВС-Daimler AG ОМ 906 LA, КПП-   )
  

Технические характеристики:

минимальная длина карданного вала (Lmin) = 1817 mm,
максимальная длина карданного вала (Lmax) = 1902 mm,
рабочий ход = 85 mm;

применяемые фланцы 53205-2205023-22 (с торцевыми насечками),
присоединение фланца - 4 отверстия * 15 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий - 150 mm;

применяемые крестовины 53205-2205025-12 (крепление стопорными кольцами),
- Наружный диаметр подшипника (D) = 50 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 33,62 mm
- Расстояние по торцам подшипников (H) = 155 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 143 mm;

максимальный угол поворота шарнира a1=a2=30°
максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 12500 Nm
максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 18000 Nm
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 94х4 mm
масса карданного вала (M) = 51,8 kg